盖世汽车讯 现代汽车于 7 月 23 日公布 2026 年第二季度及上半年经营业绩。尽管公司实现历史最高季度和上半年营收，但盈利能力显著承压。
数据显示，现代汽车第二季度合并营收为 49.2153 万亿韩元，同比增长 1.9%，创下单季历史新高；但营业利润为 2.8509 万亿韩元，同比减少 20.8%；营业利润率降至 5.8%。同期全球销量为 991,885 辆，同比下降 6.9%。其中，受零部件供应商火灾导致的供应中断影响，韩国本土销量同比下滑 16.4%；海外市场则因全球汽车需求放缓而出现下滑。
今年上半年（1 月至 6 月），现代汽车累计营收达 95.1542 万亿韩元，同比增长 2.6%；营业利润为 5.3656 万亿韩元，同比减少 25.8%；当期净利润为 5.4729 万亿韩元，同比下降 21.7%。上半年全球累计销量为 196.8104 万辆，同比减少 4.8%。
现代汽车表示，原材料价格上涨、零部件供应商火灾引发的生产中断、关税负担加重以及全球市场竞争加剧等因素共同导致利润下滑。第二季度销售成本率为 82.2%，较去年同期上升 1.1 个百分点；同时，销售保修费用和营销支出增加也对盈利构成压力。
尽管整体销量下滑，现代汽车的混合动力车型（HEV）表现亮眼。第二季度全球混合动力车销量达 187,661 辆，创下单季历史新高，占总销量比重达 18.9%，亦为历史最高水平。
展望下半年，现代汽车计划通过扩大新款车型投放——包括 Grandeur（格兰杰）、Avante（伊兰特）和 Tucson（途胜）等，并推动生产恢复正常，以弥补上半年的销量缺口。
现代汽车相关人士表示："第二季度面临地缘政治不确定性及短期零部件供应中断等不利经营环境，未来公司将依托多元化的动力系统布局和区域定制化产品组合，更灵活地应对市场需求。"
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